央视网消息：5月17日，我国在西昌卫星发射中心成功发射北斗卫星导航系统第五十六颗卫星。五十六颗卫星，能为我们提供怎样的定位服务？这五十多颗卫星都在太空的什么位置？

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三种轨道卫星混合组网，这就是北斗系统的特色之一。那这三种轨道的卫星在太空中是怎么排列分布的？在距离地球20000公里运行的是中圆地球轨道卫星，它绕地球旋转运行，北斗全球定位服务就靠它了。还有两种卫星，在距离我们地球36000公里左右的轨道运行。一个叫地球静止轨道卫星，因为它与地球相对静止，始终在我们的头顶上运行，这样就便于实现区域定位和通讯服务。另一种叫倾斜地球同步轨道卫星，它们的运行轨迹点像是跳“8”字舞，这些卫星主要用于增强亚太地区的定位精度。

在太空那么多颗卫星，它靠什么来实现这些功能？

北斗地基增强系统建设与运营负责人陈金培：它实时接收天上（北斗）卫星的信号，可以更加精确地通过这些信号接收来反推天上卫星的精确数据，它的定位精度就可以从原来的3米—5米提升到厘米级。

“北斗+万物” 多种功能营造智能时空服务

目前，北斗的定位精度可以达到厘米级。北斗系统不仅能导航定位，还能发消息。北斗到底用在哪？

总台央视记者吴天白：北斗到底在哪里，我们用手机小程序就可以看到。点击呼叫北斗，我们可以看到，我所在的位置可以接收到22颗北斗卫星的信号。这22颗北斗卫星能为我做什么？就先从我手中这辆自行车说起。现在，帮助我们出行的共享单车也都用上了北斗“黑科技”。

北斗时空智能行业业务总监冯卫国：现在的共享单车基本都装入了我们北斗时空智能的高精度定位芯片。我们把定位芯片做得很小，放在车锁里面。

总台央视记者吴天白：大家看北斗芯片其实特别小，还没有指甲盖大，这么小的一个芯片就有很大的功能。

北斗时空智能行业业务总监冯卫国：没错，它是集成了我们北斗的高精度定位能力，还内置了我们时空智能的差分定位算法，车辆在城市里面放在什么地方，可以精确到1米左右。

总台央视记者吴天白：除了共享单车用上了北斗芯片，坐公交车我们也能体会到北斗带来的便利。通过车站的站牌可以看到公交车的班次。这辆公交车开到哪里了？还有多久到？我们打开导航软件，这些信息一目了然，出门前就可以合理规划时间，选择我们的出行交通工具。

总台央视记者吴天白：先骑车，再坐公交，北斗导航定位功能准确地将我们带到了今天的目的地。我们要体验一款北斗道路巡检车。

在高速移动中，巡检车先要通过北斗系统获得自身定位，再通过车上的视觉算法和位置算法，准确判断出道路损坏点的位置和类型，它的巡检效率是传统人工巡检的40倍。

短报文 北斗独一无二的通信功能

除了定位和导航，北斗还有个独门绝技，那就是短报文，用户可以不需要运营商的网络就能发送短信，并且告诉别人自己所处的位置，现在这个功能已经进入了大众应用阶段。

中国兵器工业集团北斗应用发展研究院北斗三号短报文平台总师助理王超：这里就是我们短报文平台的天线基地，在这里我们建设有16米口径的高灵敏度天线，分别对应我们三颗高轨的GEO（地球静止轨道）卫星，来完成卫星短报文的一个接收和传递。消费者身处在没有地面信号的地方，都可以使用专业终端设备或者大众手机对卫星来直接发送短报文，卫星接收到信息之后，会直接转发到我们的平台，平台通过高灵敏度接收，会将信息准确识别和筛选出来，再递送到最终的接收方或者运营商进行信息的下一步的流转。

总台央视记者陶嘉树：北斗短报文我们普通人如何使用？首先我们的手机是在一个完全没有的信号的情况下，网络也显示未连接，现在打开北斗短报文的这个功能，新建一条消息，在这里发送给一个“北斗测试”，随便发一条比如说“已到达目的地”，并选择携带位置，发送。需要到开阔地带寻找卫星，大家看卫星在这里，我们需要把手机转过来，转到卫星的位置，这就已经发送了。显示“已向卫星发送消息，收到卫星回执”。“收到卫星回执”就说明我们现在所在的地面站已经收到了短报文信息。我们再来看我们收短信的手机已经收到了短报文信息，这一条就是刚才收到的信息，看到收件人是识别为“北斗卫星通信”，就可以看到发件人的具体位置。

除了用手机，还有许多专业的设备也可以发送短报文，它们可以应对不同领域、更加复杂的场景需求。

中国兵器工业集团北斗应用发展研究院北斗三号短报文平台总师助理王超：比如说这一款可以看到它是带着太阳能板的，这个是专门是应对在海上的船只来使用的一个船舶监管终端。有这款终端渔民在外出捕捞作业的时候，渔政监管部门就可以实时掌握这个船舶的位置。在遇到突发情况的时候，这里有一个SOS的报警键，渔民一键就可以报送他的求救信息，渔政部门会及时接收到，并且进行一个救助。

万亿产值从何来 北斗赋能千行百业

据了解，从2020年北斗三号全球卫星导航系统建成开通以来，北斗已经创造了超过万亿元的产值。北斗到底是如何创造产值的？

航天科技集团五院北斗三号卫星副主任设计师康成斌：北斗它就是一个免费地向广大用户提供免费服务的（系统），并不是说直接用北斗信号来赚钱，一个是孕育北斗自己的这种产业链，就是它自己的这种核心芯片模块，这些自己的产业链，第二个就是它赋能其他的行业应用，为各行各业提供了这种强大的一个赋能。

康成斌介绍，目前，北斗已经广泛应用于交通、能源、农业、通信、自然资源、应急减灾等行业，并且与大数据、物联网、人工智能等新兴技术深度融合，实现共享共赢。

航天科技集团五院北斗三号卫星副主任设计师康成斌：包括农业，它通过（北斗）这种形式，它可以大大提升它的人工效率。包括交通运输，它可以缓解交通压力。包括共享单车你停在哪，你是不是按区域停了，共享单车的这种管理、它的收费它都是基于这个位置信息。这些都是对于我们北斗产业化应用的一个非常重要的方向。