8月5日，腾势N8正式上市，新车共提供两个版本，四驱超混旗舰七座版售价为31.98万元，四驱超混旗舰六座版售价为32.68万元。

作为腾势品牌焕新之后N系列第二款车型，腾势N8由腾势X升级换代而来，据官方表示，新车是“一款基于用户用车场景、出色驾控性能、成熟三电技术、丰富娱乐配置、豪华可变空间等各项长板打造的兼顾都市用车与越野驾控乐趣的场景全能选手”。

此次上市发布会，腾势汽车还推出了腾势N8首批用户大定专属礼，包含定金甄选限时好礼、安心用车守护、臻享购车专属礼等。

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动力性能表现

新车动力方面，腾势N8搭载DM-p系统，包含EHS电混系统+1.5发动机，搭配160kW前电机和200kW后电机，可实现4.3秒零百加速表现。

在越野路况下，腾势N8也配备了智能四驱系统，适应场景更丰富。车上配备的伊顿式机械差速锁在抑制车轮打滑的同时，辅助车辆轻松完成脱困。

除此之外，新车的离去角、接近角以及离地间隙设计，大幅提升了腾势N8在复杂路况下的通过性。此外，电驱性能在低扭矩状态下的输出表现，也可以更好地帮助车辆爬坡。

此外，腾势N8全系标配的云辇-C及CCT技术，可凭借毫秒级控制能力，随时调整悬架软硬以控制车身姿态，达到操稳和舒适的平衡，而且支持OTA升级。车辆更能通过对减振器阻尼的“预控制”来实现CCT舒适控制技术，舒适驾乘兼顾运动操控且持续可升级。

豪华、配置表现

在豪华方面的表现上，腾势N8也不含糊。在空间方面，腾势N8定位为中大型SUV，提供6座和7座两种版本。

而在细节上，腾势N8配备有NAPPA皮，翻毛皮等内饰材质、座椅按摩通风加热、二排双航空桌板、腾势Link智能座舱、腾势Pilot高阶智能驾驶辅助系统等，在出行上为乘客带来“头等舱”体验。值得一提的是，腾势N8车内还搭载了腾势行业首发的游戏生态解决方案，为全角色体验打造娱乐空间。

具体来看，腾势N8通过深度打通游戏与车融合，借助安卓开放游戏生态，开发专属定制款游戏。让车内的每一位乘员都能享受到沉浸式的游戏体验，乘客可以通过方向盘、踏板控制游戏，空调、氛围灯也会随之联动。在其余娱乐性配置上，腾势N8还搭载了15.6寸2.5K高清中控屏，同时配备K歌系统，以及丹拿音响专属调校。

在续航方面，腾势N8搭载刀片电池，NEDC工况下可提供216km的纯电续航里程，综合续航更是达到1030km，四驱版本百公里馈电综合油耗低至6.45L，实力兼顾性能与节能，VTL对外放电功率为6kW，并可持续对外放电6小时。

综合来看，腾势N8无论是动力表现，豪华性表现，还是配置的丰富程度，在这个价位下可以说是相当有性价比了。上市之后的腾势N8会面对来自理想L7，L8，以及自家兄弟比亚迪唐的直接竞争，那么新车会交出怎么样销量成绩呢？欢迎各位在评论区说出自己的猜测。

文/彦夫